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カースピーカー本来の能力を最大限に引き出す
カロッツェリア「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」を発売
商品名 | 適合メーカー | 型番 | 希望小売価格 (税込) |
発売時期 |
---|---|---|---|---|
高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ |
トヨタ/スバル/AUDI車用 | UD-K531 | 4,400円 | 10月 |
日産/三菱/スズキ/マツダ車用 | UD-K532 | 4,400円 | ||
三菱/日産/ホンダ車用 | UD-K534 | 4,950円 | ||
スバル車用 | UD-K535 | 4,950円 | ||
スズキ/日産/マツダ/Volkswagen車用 | UD-K536 | 4,400円 | ||
ホンダ車用 | UD-K5310 | 6,600円 | ||
マツダ車用 | UD-K5312 | 8,800円 | ||
トヨタ/日産/スバル車用 | UD-K5313 | 8,800円 |
パイオニアは、カロッツェリア カースピーカー本来の能力を最大限に引き出す「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」8モデルを発売します。
当社が長年培ってきたカースピーカー開発の経験と科学的な検証を基に、音質劣化の原因を徹底的に取り除く音響パーツ「サウンドエンジニア」のラインアップとして発売する本モデルは、2つのパーツを取り付けるだけで、誰でも簡単に車室内の音響環境を向上することが可能です。
密度や硬度が安定している「高剛性MDF」と不要な共振を抑える「高性能制振塗料」を組み合わせることにより、カースピーカーの低域におけるレスポンスが向上し、スピード感あふれるサウンドを実現します。また、ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、音の歪みや共振を排除します。
「遮音クッション」により、カースピーカー背面からの逆位相を遮へいして、特性の乱れを大幅に改善することで、中低域のクリアな再生を実現します。
同梱品 | UD-K531 | 取付ネジ(M5 mm×25 mm)×6、ナット(M5 mm)×6、 ワッシャー(M5 mm用)×6、バッフル用スペーサー×6、防水シール×2、 遮音クッション×2 |
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UD-K532 | 取付ネジ(M5 mm×25 mm)×6、ナット(M5 mm)×6、 ワッシャー(M5 mm用)×6、遮音クッション×2 |
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UD-K534 | 取付ネジ(M6 mm×20 mm)×6、ナット(M6 mm)×6、遮音クッション×2 | |
UD-K535 | 取付ネジ(M5 mm×20 mm)×6、ナット(M5 mm)×6、遮音クッション×2、 スピーカー取付ネジ(φ4 mm×14 mm)×4、スピーカー用スペーサー×8 |
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UD-K536 | 取付ネジ(M5 mm×25 mm)×8、ナット(M5 mm)×8、 ワッシャー(M5 mm用)×8、遮音クッション×2 |
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UD-K5310 | 取付ネジ(M5 mm×25 mm)×6、ナット(M5 mm)×6、 ワッシャー(M5 mm用)×6、遮音クッション×2、変換コネクター×2 |
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UD-K5312 | 防水シール×4、取付ネジ(M6 mm×30 mm)×8、ナット(M6 mm)×8、 遮音クッション×2 |
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UD-K5313 | 取付ネジ(M5 mm×25 mm)×8、ナット(M5 mm)×8、 ワッシャー(M5 mm用)×8、 ワッシャー大(M5 mm用)×8、 バッフル用スペーサー×8、遮音クッション×2、 遮音クッション用スペーサー×4 |
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