報道資料：カロッツェリア 高音質カースピーカーやアンプなど14機種を新発売

●ハイコストパフォーマンスを実現した高級カスタムフィットスピーカー「Cシリーズ」
●幅広い車種への取り付けを可能にしたカスタムフィットスピーカー「Fシリーズ　セパレートタイプ」
●高域の音質向上を実現するチューンアップトゥイーター「TS-T410」
●ドアスピーカーの能力を引き出す「高音質インナーバッフル　スタンダードパッケージ」
●小型で幅広いマルチ再生システムに対応するブリッジャブルパワーアンプ「PRS-D700」
 

【TS-C1710A II】	【TS-F1720S】	【インナーバッフル】

【TS-T410】	【PRS-D700】

【企画意図】

　パイオニアは、幅広い車種への取り付けが可能な高音質の2ウェイカスタムフィットスピーカー「Cシリーズ」3機種と「F シリーズ　セパレートタイプ」3機種のほか、チューンアップトゥイーター1機種とインナーバッフル6機種を発売します。
　CシリーズはVシリーズなどの上位機種で培った"Open & Smooth^※1"コンセプトを継承しつつ、高いコストパフォーマンスを実現した高級セパレートカスタムフィットスピーカーです。Fシリーズ　セパレートタイプは、上級モデルの思想を取り入れ、幅広い車種でトゥイーターのトレードイン取り付けが可能なセパレートタイプの2 ウェイカスタムフィットスピーカーです。また、チューンアップトゥイーター「TS-T410」は装着済みのカーオーディオシステムに追加することで手軽に高音域の音質を向上させます。「インナーバッフル　スタンダードパッケージ」は簡単な施工でドアスピーカーの音質を向上させます。
　今回のスピーカー関連商品とあわせて、上位機種で培った高音質技術を投入し、クラスを超える再生能力の実現と小型化により、マルチ再生システムなどさまざまなシステムに対応したパワーアンプ「PRS-D700」を発売します。

【Cシリーズ(「TS-C1710A II」、「TS-C1610A II」、「TS-C1010A II」)の主な特長】

１）　車室内を理想的な試聴環境に整える“Open & Smooth”コンセプトを採用

車室内を理想的な試聴環境に整える“Open & Smooth”コンセプトに基づき、トゥイーターにも中音域を担わせることで、周波数特性の改善、明確な音像の定位、歪みの低減を実現し、原音に忠実な再生を行います。

２）　軽量かつ高剛性の高音質振動板「IMXファイバーコーン」を採用

発泡PP（長繊維配合）を、高強度アラミド繊維テクノーラ^※2とガラスクロスで挟み込み、一体成型した軽量かつ高剛性な特性を持つ3層IMX構造の「IMXファイバーコーン」を採用しました。歪みの発生を大幅に抑制するとともに、大振幅時にもたわむことなく、入力信号を忠実に再現しています。

３）　入力信号を忠実にスピーカー振幅に変える「ハイ･トランジェント・ショートヴォイス」を採用

当社の最高級カースピーカーや、一部の高級オーディオだけに採用されている高性能磁気回路「ハイ･トランジェント・ショートヴォイス」を採用しました。入力信号を忠実にスピーカー振幅に変え、低歪み化と低域のレスポンスを向上し、原音に忠実な再生を可能にしています。

４）　高剛性で優れた制振構造を持つ「フルバスケットフレーム」を採用

フレームには磁気回路までも包み込む「フルバスケットフレーム」構造を採用するとともに、剛性と放熱性に優れたアルミダイキャストを採用しました。振動板などから受ける力をフレーム全体で受け止め、不要な反作用成分を低減し、入力信号に忠実な再生を可能にしています。

５）　「口径2.5cmボイスボビン一体型ハードドームトゥイーター」を採用

口径2.5cmのボイスボビン一体型のダイアフラムには高域特性に優れ、高い分解能を誇るチタンを採用し、バックチャンバーと組み合せることで、広帯域にわたるフラットな再生帯域を確保しました。また、クロスオーバーを低く設定することで、周波数特性の乱れを排除し、中域の定位感、音場感を得ることができます。

６）　「ワンタッチ接続アダプター」を付属し、メーカーごとに異なるスピーカー端子に幅広く対応

【Fシリーズ　セパレートタイプ(「TS-F1720S」「TS-F1620S」「TS-F1020S」)の主な特長】

１）　大口径2.9cmトゥイーター（セミハードドームタイプ）を採用

大口径2.9cmセミハードドームタイプを採用し、広帯域にわたるフラットな再生帯域を確保するとともに、クロスオーバーを低く設定し、周波数特性の乱れを排除することで、中域の定位感、音場感を獲得しています。また、付属のブラケット（TS-F1720Sのみ）や別売りのトゥイーター取付キット（UD-K211/UD-K212）を使用することで、純正位置へのトレードイン取り付けも可能です。（2012年4月現在、56車種に対応）

２）　高音質振動板「IMCC」を採用

ウーファーには高い剛性と優れた応答性を持つ振動板「IMCC」の採用や、振動板やエッジの形状の最適化で理想的な周波数特性を作り出し、高音質再生を実現しました。また、磁気回路には、軽量かつ駆動力に優れ、力強い低域再生を実現する「4層CCAWボイスコイル」を採用することで、中域から低域まで原音に忠実な音楽再生を実現しています。

３）　新開発の高品位クロスオーバーネットワーク付属

専用設計のクロスオーバーネットワーク(ハイパスフィルター)には、厳選した高品位パーツを採用し、広帯域にわたり低歪みで分解能の高い高音質再生を実現しています。また、3段階の感度調整機能を搭載し、設置位置などに応じて最適なバランスを実現しています。

４）　その他の特長

• 幅広い車種への取り付けを可能にする取付ブラケット3種を同梱。（TS-F1720Sのみ）
• 車メーカーごとに異なるスピーカー端子に簡単に接続できる「ワンタッチ接続アダプター」を付属。

【チューンアップトゥイーター「TS-T410」の主な特長】

１）　大口径2.9cmトゥイーター（セミハードドームタイプ）を採用

大口径2.9cm セミハードドームタイプの採用により、高域側の再生帯域を確保しながら低域側のピストンモーション域を大幅に拡大しています。

２）　ダッシュボードへ手軽に取り付け可能な、コンパクトで高品位なデザイン

【「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」の主な特長】

１）　インナーバッフルに高剛性MDF素材採用

高剛性MDF素材の採用により、スピーカーユニットの不要な共振を抑制し、クリアな音楽再生を実現するとともに、低域再生のために必要なドア内側鉄板の強度を補うことで、低域のレスポンスが向上します。インナーバッフル底面にはウレタン処理が施されているため、ドア内側鉄板との密着施工が可能です。

２）　遮音クッション同梱

遮音性に優れた低密度発泡層の遮音クッションを使うことで、スピーカー背面に生じる逆相音を遮蔽します。周波数特性の乱れを大幅に改善するとともに中低域のクリアな再生を実現しています。

【250W×2・ブリッジャブルパワーアンプ「PRS-D700」の主な特長】

１）　高音質と小型化を両立

新規採用のデジタル統合ICを搭載した高性能CLASS D回路と、試聴と解析を繰り返して厳選したパーツにより、情報量豊かで高域まで歪みのない音楽再生を実現します。さらに、4層基板の採用や最適な部品レイアウトにより、従来モデル^※3に比べ容積を半分以下に抑え、省スペースでの複数台設置も可能にしています。

２）　さまざまなマルチ再生システムにも対応

左右のスピーカーをステレオアンプで鳴らすシステムから、高域・中域・低域用の左右のスピーカーユニットをモノラルアンプとして鳴らすL/R完全独立マルチアンプ・マルチスピーカーシステム構築まで、幅広い再生システムに対応します。

３）　上位機種で使われている高性能ハイスルーレートオペアンプ（リニアテクノロジー社製）採用

入力(アナログ)信号からPWM(パルス幅変調)信号を生成する回路部に、上位機種で使われている、リニアテクノロジー社製の高性能ハイスルーレートオペアンプを採用。高スルーレートで、正確なパルス波を生成し、低歪率でスピード感あふれる音楽再生を実現しています。

【「TS-C1710A II」「TS-C1610A II」「TS-C1010A II」の主な仕様】

【「TS-F1720S」「TS-F1620S」「TS-F1020S」「TS-T410」の主な仕様】

【「TS-T410」の主な仕様】

【「PRS-D700」の主な仕様】

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