![カ−サウンドコンテスト審査結果](../common/images/sokuhou/t_result.jpg)
![ディーラーデモカー部門](../common/images/sokuhou/t_dealer.jpg)
![ユーザーカー部門](../common/images/sokuhou/t_user.jpg)
![カロッツェリアXシステムクラス](../common/images/result/tab_x.jpg)
![ピュアコンポシステムクラス](../common/images/result/tab_pure.jpg)
![内蔵アンプシステムクラス](../common/images/result/tab_amp.jpg)
![カロッツェリアX オールパイオニアシステムクラス](../common/images/result/tab_x2.jpg)
![カロッツェリアX オープンシステムクラス](../common/images/result/tab_x3.jpg)
![ピュアコンポシステムクラス](../common/images/result/tab_pure2.jpg)
![内蔵アンプシステムクラス](../common/images/result/tab_amp2.jpg)
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![]() タイムアライメントをしっかり追い込み、解像度に注意しながら音像定位が再現できるように基本に忠実に調整しました。 |
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![]() とにかくうれしいの一言です。今回はチームで取り組み、それぞれが意見を出し合いながら1台のクルマを仕上げていきました。それが結果に結びついたと思います。ウーファーボックスの改良やピラーの角度の見直しなども行うことで、理想に限りなく近い音が実現できたと思います。 |
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