![カ−サウンドコンテスト審査結果](../common/images/sokuhou/t_result.jpg)
![ディーラーデモカー部門](../common/images/sokuhou/t_dealer.jpg)
![ユーザーカー部門](../common/images/sokuhou/t_user.jpg)
![カロッツェリアXシステムクラス](../common/images/result/tab_x.jpg)
![ピュアコンポシステムクラス](../common/images/result/tab_pure.jpg)
![内蔵アンプシステムクラス](../common/images/result/tab_amp.jpg)
![カロッツェリアX オールパイオニアシステムクラス](../common/images/result/tab_x2.jpg)
![カロッツェリアX オープンシステムクラス](../common/images/result/tab_x3.jpg)
![ピュアコンポシステムクラス](../common/images/result/tab_pure2.jpg)
![内蔵アンプシステムクラス](../common/images/result/tab_amp2.jpg)
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![]() 響きの厚みと密度の高い音場と立体的な音像を意識して、音作りを進めました。ケーブルやスピーカーレイアウト、取り付けなどの車内音響も工夫しました。 |
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![]() 今年こそは表彰台を、と狙っていました。前回大会終了直後からサウンドウェーブのスタッフと準備を進めてきました。システムそのものは大きく作り替えてはいませんが、ケーブルなどのショートパーツを自分で試しながら、納得いくまで音作りを進めたことが、高い評価をいただけた要因ではないでしょうか。 |
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