2018全日本スーパーフォーミュラ選手権
第1戦 | 4月21日〜22日 | 鈴鹿サーキット (三重県) |
結果 |
---|---|---|---|
第2戦 | 5月12日〜13日 | オートポリス (大分県) |
荒天中止 |
第3戦 | 5月26日〜27日 | スポーツランドSUGO (宮城県) |
結果 |
第4戦 | 7月7日〜8日 | 富士スピードウェイ (静岡県) |
結果 |
第5戦 | 8月18日〜19日 | ツインリンクもてぎ (栃木県) |
結果 |
第6戦 | 9月8日〜9日 | 岡山国際サーキット (岡山県) |
結果 |
第7戦 | 10月27日〜28日 | 鈴鹿サーキット (三重県) |
結果 |
ついに迎えた最終戦。
小林可夢偉選手が乗り込むcarrozzeria Team KCMGのマシンは、最終戦限定のパイオニア・レッドに染まり、レース前から大きな話題に。
ブルーのマシンが疾走する姿はクールな印象を与えますが、いつもと異なる赤い車体は、より情熱的な軌跡をサーキットに描きます。期待が高まる中でスタートした予選で、可夢偉選手は7位につけます。
今回鈴鹿でのレース開催中には、カロッツェリアブースを出展。可夢偉選手にも連日ブースに登場していただき、記念撮影やサインをGETしたファンの方々は大喜びでした。
そして始まった決勝。選んだタイヤが裏目に出てしまい、スタートから出遅れる苦しい展開に。さらに「直線でのスピードが遅い」という練習からの問題が解決できず、最終的には13位でレースを終えました。
「最終戦はぜひいいレースをしたいと思っていて、予選まではそこそこいけるのかなと思っていたので、非常に悔しいですね」と可夢偉選手。
しかし随所に見られた華麗な走りは、応援する者の胸をアツくさせてくれました。
今回は最終戦ということもあり、carrozzeria Team KCMGの土居隆二監督にもインタビュー。「予選に関しては、今までの鈴鹿のパフォーマンスの中では1、2
を争う好内容だった」ということですが、「決勝では改善を試みた問題が再発してしまい、ドライバーにとってもかなり苦しいレースになってしまいました」とのこと。
2018全日本スーパーフォーミュラ選手権もこれで一区切り。1年間応援を続けてきたカロッツェリアとしても、可夢偉選手やチームから学ぶこと、刺激を受けることの多いシーズンでした。
本当にありがとうございました!
いや~、惜しかった!喜びたい気持ちと悔しさが交錯する、アツいレースでした!
予選から振り返りましょう。ウェットコンディションの中、小林可夢偉選手は果敢な走りでトップとわずか0.020秒差の2位という結果に。
翌日の決勝前には、誕生日間近の可夢偉選手にチームからサプライズのプレゼントが。和やかな空気がピット内に流れた後は、レースに向けて緊迫感が高まっていきました。
悪天候の中で始まった決勝、可夢偉選手は異次元の走りを見せてトップに立ちます!
ところが様々なアクシデントもあり、再び2番手に後退。
トップ奪回を目指して攻めの走りを展開するところで、セーフティーカーの導入によりレース終了を余儀なくされました。
直後のインタビューでは、「勝てなかったのは悔しいですけれど、これを自信につなげて、強くなって、最終戦を迎えたい。ドライで速さを見せて勝ちたいですね」と気丈なコメント。我々も次につながるレースだったと信じています!
WEC参戦の小林可夢偉選手に代わって今回のレースには中山雄一選手がスポット参戦。約一年半ぶりのスーパーフォーミュラということもあり、まずは感覚的にアジャストするところからスタート。
予選ではトラブルもあり19位という残念な結果でしたが、「最後尾からでも順位の挽回が可能な展開になることが多い」とポジティブな姿勢で決勝を見据えます。
翌日、決勝前のフリー走行では、前日の不安を吹き飛ばすかのような走りでトップタイムをマーク!
迎えた決勝では6台を抜き去り、13位まで順位を上げてレースを終えました。レース後のインタビューでは「後方はソフトタイヤを使用するチームが多かったですけれど、逆にミディアムタイヤを選択する作戦をとりました。スタートしてからのペースも悪くなく、途中でソフトタイヤに替えてからもペースは良くて、すごく抜きにくいコースのもてぎですが、追い上げるレースもでき、最後まで走り切れて良かったです」とコメントをいただきました。
次戦の9月8日、9日@岡山国際サーキットでは小林可夢偉選手が復帰。carrozzeria Team KCMGの勝利を願って引き続き応援します!
トークショー出演にテスト走行と、大忙しだった可夢偉選手。その合間を縫って、今回お披露目されたマシンのNEWデザインについてインタビューさせてもらったところ、「走行しているところの写真を見たんですけど、
トークショー出演にテスト走行と、大忙しだった可夢偉選手。その合間を縫って、今回お披露目されたマシンのNEWデザインについてインタビューさせてもらったところ、「走行しているところの写真を見たんですけど、パイオニアのレッドが非常に目立ちますね!赤がポイントになっているので、見つけやすくてとってもいいと思います」と好印象のご様子。
パイオニアのレッドが非常に目立ちますね!赤がポイントになっているので、見つけやすくてとってもいいと思います」と好印象のご様子。
3/12に行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権 第1回公式合同テストでは堂々のトップタイムをマーク!第一戦に向けて期待は加速する一方です。
また、可夢偉選手が乗るレーシングカーとデザインをあわせたcarrozzeria Team KCMGのマスコットカーも登場!
チーム関係者だけでなく、ファンの皆様の注目も集めました。
特にお子様は大喜び!
今後各地のイベントなどでも展示していく予定です。
3/12に行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権 第1回公式合同テストでは堂々のトップタイムをマーク!第一戦に向けて期待は加速する一方です。
また、可夢偉選手が乗るレーシングカーとデザインをあわせたcarrozzeria Team KCMGのマスコットカーも登場!
チーム関係者だけでなく、ファンの皆様の注目も集めました。特にお子様は大喜び!
全日本スーパーフォーミュラに参戦する「carrozzeria Team KCMG」の『carrozzeria サポートガール』を担当する神尾美月(かみお みずき)と菅野美穂(かんの みほ)です。
レポーターとして可夢偉選手にインタビューしたり、チームの様々な情報を発信していきます。第四戦からコスチュームもリニューアルし、すごくカッコいい&かわいい仕上がりになっているので、そこもチェックしてくださいね!応援よろしくお願いします。
レースとは違う一面が見える!?小林可夢偉さんご出演のコンテンツはこちら。
2018.10.05
小林可夢偉の
ストレスフリー走行!
[]
2017.08.21
小林可夢偉の
クルマリノベーション!
[vol.1]スピーカー篇
2017.11.02
小林可夢偉の
クルマリノベーション!
[vol.2]サブウーファー篇
2018.09.26
速すぎ!?
時速260km/hの
ドライブレコーダー映像
2018年4月18日に行われたカロッツェリアの新商品発表会に小林可夢偉選手がゲストとして登場!
「クルマリノベーション!」コンテンツに出演してからのドライブの変化、高音質を追求したハイエンドオーディオ カーナビを体験してみての感想、今季のレースにかける意気込みなど、ここでしか聴けないトークショーの内容を動画でご覧いただけます。
第7戦@鈴鹿サーキット
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E | 51 | 1:29’25.365 | 198.71km/h | 1’42.678 | |
2 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:29’27.085 | 1.720 | 1.720 | 1’42.803 |
3 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M5S SF14Honda HR-417E | 51 | 1:29’39.082 | 13.717 | 11.997 | 1’43.197 |
4 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:29’41.246 | 15.881 | 2.164 | 1’42.543 |
5 | 65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa | TCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E | 51 | 1:29’56.272 | 30.907 | 15.026 | 1’43.890 |
6 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi | REAL SF14Honda HR-417E | 51 | 1:29’56.650 | 31.285 | 0.378 | 1’42.360 |
7 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy | ORIENTALBIO KONDO SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:29’57.94 | 32.575 | 1.290 | 1’43.797 |
8 | 36 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima | VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:30’06.832 | 41.467 | 8.892 | 1’43.847 |
9 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita | ORIENTALBIO KONDO SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:30’10.792 | 45.427 | 3.960 | 1’43.261 |
10 | 18 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi | KCMG Elyse SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:30’12.987 | 47.622 | 2.195 | 1’44.204 |
11 | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter | VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:30’14.725 | 49.360 | 1.738 | 1’42.235 |
12 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita | DOCOMO DANDELION M6Y SF14Honda HR-417E | 51 | 1:30’15.535 | 50.170 | 0.810 | 1’44.182 |
13 | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:30’35.845 | 1’10.480 | 20.310 | 1’43.992 |
14 | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo | B-Max Racing SF14Honda HR-417E | 51 | 1:30’38.552 | 1’13.187 | 2.707 | 1’44.408 |
15 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima | UOMO SUNOCO SF14TOYOTA R14A | 51 | 1:30’54.702 | 1’29.337 | 16.150 | 1’44.429 |
16 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ Pietro Fittipaldi | UOMO SUNOCO SF14TOYOTA R14A | 50 | 1:30’57.304 | 1Lap | 1Lap | 1’44.944 |
17 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan | TCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E | 48 | 1:30’53.274 | 3Laps | 2Laps | 1’43.702 |
– | 15 | 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi | TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E | 32 | 58’24.576 | 19Laps | 16Laps | 1’43.011 |
– | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA R14A | 24 | 42’41.258 | 27Laps | 8Laps | 1’43.578 |
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best |
---|
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E | 68 | 1h26’22.912 | 174.960km/h | 1’08.449 | |
2 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 68 | 1h26’32.336 | 9.424 | 174.642km/h | 1’08.393 |
3 | 36 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 68 | 1h26’33.023 | 10.111 | 174.619km/h | 1’08.525 |
4 | 7 | トム・ディルマン Tom Dillmann | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 68 | 1h26’44.358 | 21.446 | 174.239km/h | 1’07.960 |
5 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan | TCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E | 48 | 1h26’44.968 | 22.056 | 174.219km/h | 1’08.625 |
6 | 18 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi | KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A | 68 | 1h26’48.926 | 26.014 | 174.086km/h | 1’07.781 |
7 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M5S SF14 Honda HR-417E | 68 | 1h26’51.849 | 28.937 | 173.989km/h | 1’08.441 |
8 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 68 | 1h26’55.358 | 32.446 | 173.871km/h | 1’08.822 |
9 | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 24 | 1h26’55.951 | 33.039 | 173.852km/h | 1’08.396 |
10 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 Honda HR-417E | 68 | 1h26’56.670 | 33.758 | 173.828km/h | 1’07.391 |
11 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 68 | 1h26’57.503 | 34.591 | 173.800km/h | 1’07.372 |
12 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi | REAL SF14 Honda HR-417E | 68 | 1h27’03.366 | 40.454 | 173.605km/h | 1’07.894 |
13 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 68 | 1h27’03.473 | 40.561 | 173.601km/h | 1’06.300 |
14 | 65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 67 | 1h26’36.690 | 1Lap | 171.930km/h | 1’08.842 |
15 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 67 | 1h27’13.987 | 1Lap | 170.705km/h | 1’08.634 |
- | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 46 | 1h01’21.573 | 22Laps | 166.620km/h | 1’08.529 |
- | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo | B-Max Racing SF14 Honda HR-417E | 15 | 17’51.634 | 53Laps | 186.659km/h | 1’09.442 |
- | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter | James Rossiter VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 15 | 17’52.157 | 53Laps | 186.568km/h | 1’09.300 |
- | 15 | ダニエル・ティクトゥム Daniel Ticktum | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 14 | 18’16.397 | 54Laps | 170.280km/h | 1’09.331 |
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:20’59.984 | 1’25.682 | ||
2 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:21’04.270 | 4.286 | 4.286 | 1’25.810 |
3 | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:21’32.730 | 32.746 | 32.746 | 1’26.134 |
4 | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:21’35.290 | 35.306 | 35.306 | 1’26.023 |
5 | 36 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:21’43.496 | 43.512 | 43.512 | 1’26.903 |
6 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:21’48.553 | 48.569 | 48.569 | 1’26.401 |
7 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:21’48.981 | 48.997 | 48.997 | 1’26.844 |
8 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 55 | 1:21’53.798 | 53.814 | 53.814 | 1’26.797 |
9 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 Honda HR-417E | 55 | 1:21’57.424 | 57.44 | 57.44 | 1’27.006 |
10 | 7 | トム・ディルマン Tom Dillmann | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:21’59.643 | 59.659 | 59.659 | 1’26.894 |
11 | 15 | ダニエル・ティクトゥム Daniel Ticktum | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 55 | 1:22’18.112 | 1’18.128 | 1’18.128 | 1’27.262 |
12 | 18 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi | KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A | 55 | 1:22’25.649 | 1’25.665 | 1’25.665 | 1’27.125 |
13 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi | REAL SF14 Honda HR-417E | 55 | 1:22’25.650 | 1’25.666 | 1’25.666 | 1’26.888 |
14 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M5S SF14 Honda HR-417E | 55 | 1:22’26.337 | 1’26.353 | 1’26.353 | 1’26.818 |
15 | 65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 54 | 1:21’16.401 | 1Lap | 1Lap | 1’26.850 |
16 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 54 | 1:21’17.797 | 1Lap | 1Lap | 1’26.739 |
17 | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo | B-Max Racing SF14 Honda HR-417E | 54 | 1:21’18.930 | 1Lap | 1Lap | 1’27.037 |
18 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 53 | 1:18’57.307 | 2Laps | 2Laps | 1’26.494 |
19 | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 37 | (1:18’57.165+60秒) | 174.960km/h | 1’26.353 |
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:24’19.998 | 177.63km/h | 1’35.734 | |
2 | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:24’22.722 | 2.724 | 2.724 | 1’34.912 |
3 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:24’46.452 | 26.454 | 23.73 | 1’34.849 |
4 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 Honda HR-417E | 52 | 1:24’49.573 | 29.575 | 3.121 | 1’35.709 |
5 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:24’58.816 | 38.818 | 9.243 | 1’35.015 |
6 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:25’01.641 | 41.643 | 2.825 | 1’36.359 |
7 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 52 | 1:25’03.616 | 43.618 | 1.975 | 1’36.068 |
8 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M5S SF14 Honda HR-417E | 52 | 1:25’10.751 | 50.753 | 7.135 | 1’36.231 |
9 | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:25’12.037 | 52.039 | 1.286 | 1’36.766 |
10 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi | REAL SF14 Honda HR-417E | 52 | 1:25’24.528 | 1’04.530 | 12.491 | 1’36.076 |
11 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 52 | 1:25’28.648 | 1’08.650 | 4.12 | 1’36.612 |
12 | 7 | トム・ディルマン Tom Dillmann | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:25’29.147 | 1’09.149 | 0.499 | 1’35.389 |
13 | 18 | 中山 雄一 Yuichi Nakayama | KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:25’30.108 | 1’10.110 | 0.961 | 1’36.174 |
14 | 65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 52 | 1:25’30.995 | 1’10.997 | 0.887 | 1’35.223 |
15 | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:25’39.078 | 1’19.080 | 8.083 | 1’35.731 |
16 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:25’39.673 | 1’19.675 | 0.595 | 1’36.704 |
17 | 15 | 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 52 | 1:25’41.455 | 1’21.457 | 1.782 | 1’34.758 |
18 | 36 | J.P.デ・オリベイラ J.P.de・Oliveira | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 52 | 1:25’48.337 | 1’28.339 | 6.882 | 1’35.467 |
19 | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo | B-Max Racing SF14 Honda HR-417E | 50 | 1:25’35.934 | 2Laps | 2Laps | 1’37.083 |
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h11’57.682 | 1’29.558 | ||
2 | 18 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi | KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h11’58.501 | 0.819 | 0.819 | 1’29.507 |
3 | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’00.572 | 2.89 | 2.071 | 1’29.750 |
4 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M5S SF14 Honda HR-417E | 34 | 1h12’01.680 | 3.998 | 1.108 | 1’30.359 |
5 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’02.514 | 4.832 | 0.834 | 1’30.723 |
6 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’04.537 | 6.855 | 2.023 | 1’30.933 |
7 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’05.690 | 8.008 | 1.153 | 1’31.142 |
8 | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’06.906 | 9.224 | 1.216 | 1’31.108 |
9 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 Honda HR-417E | 34 | 1h12’08.031 | 10.349 | 1.125 | 1’31.814 |
10 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 34 | 1h12’09.422 | 11.74 | 1.391 | 1’32.316 |
11 | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’09.900 | 12.218 | 0.478 | 1’32.137 |
12 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi | REAL SF14 Honda HR-417E | 34 | 1h12’14.066 | 16.384 | 4.166 | 1’31.858 |
13 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 34 | 1h12’15.358 | 17.676 | 1.292 | 1’31.878 |
14 | 65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 34 | 1h12’17.776 | 20.094 | 2.418 | 1’31.454 |
15 | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo | B-Max Racing SF14 Honda HR-417E | 34 | 1h12’18.934 | 21.252 | 1.158 | 1’33.032 |
16 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’21.071 | 23.389 | 2.137 | 1’31.858 |
17 | 36 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 34 | 1h12’41.375 | 43.693 | 20.304 | 1’31.866 |
18 | 15 | 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 30 | 1h03’12.523 | 4Laps | 4Laps | 1’30.356 |
19 | 7 | トム・ディルマン Tom Dillmann | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 21 | 45’58.422 | 13Laps | 1’31.170 |
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 43 | 1:14’40.652 | 200.62km/h | 1’42.042 | |
2 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:14’40.652 | 0.654 | 0.654 | 1’41.668 |
3 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:15’08.523 | 27.871 | 27.871 | 1’42.526 |
4 | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:15’08.874 | 28.222 | 0.351 | 1’42.297 |
5 | 36 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:15’10.750 | 30.098 | 1.876 | 1’42.961 |
6 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi | REAL SF14 Honda HR-417E | 43 | 1:15’15.634 | 34.982 | 4.884 | 1’42.943 |
7 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 Honda HR-417E | 43 | 1:15’16.196 | 35.544 | 0.562 | 1’42.934 |
8 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA R14A | 43 | 1:15’17.198 | 36.546 | 1.002 | 1’41.205 |
9 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M5S SF14Honda HR-417E | 43 | 1:15’42.044 | 1’01.392 | 24.846 | 1’42.235 |
10 | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo | B-Max Racing SF14 Honda HR-417E | 43 | 1:15’42.448 | 1’01.796 | 0.404 | 1’43.215 |
11 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:15’44.517 | 1’03.865 | 2.069 | 1’43.832 |
12 | 15 | 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E | 43 | 1:15’45.962 | 1’05.310 | 1.445 | 1’42.988 |
13 | 18 | 小林可夢偉 Kamui Kobayashi | KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:15’56.380 | 1’15.728 | 10.418 | 1’42.989 |
14 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:15’57.305 | 1’15.728 | 0.925 | 1’43.552 |
15 | 7 | トム・ディルマン Tom Dillmann | UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A | 43 | 1:15’57.632 | 1’16.980 | 0.327 | 1’43.534 |
16 | 65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa | TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E | 43 | 1:16’08.770 | 1’16.980 | 11.138 | 1’44.225 |
17 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan | TCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E | 43 | 1:16’14.683 | 1’34.031 | 5.913 | 1’43.661 |
18 | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A | 33 | 57’35.684 | 10Laps | 1’43.086 | |
19 | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 32 | 56’02.576 | 11Laps | 1’42.039 |