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サウンドエンジニア 高音質テクノロジー 取付性

スピーカー取付部への対処で、飛躍的に音質改善

不要な共振を徹底して抑える「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」
ドア内部の逆相音を遮へいし、周波数特性の乱れを改善する「遮音クッション」

不要な共振を徹底して抑える「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」

一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く(高剛性)、重い(高比重)ことが理想といわれています。高剛性であることが取付部付近の共振を抑え込み、高比重であることがスピーカーユニット自身の振動を受け止めるからです。
この点、金属は非常に有利な素材に思えますが、そもそも金属は固有の周波数で鳴り続けようとするため、他にはない弱点も、同時に持ち合わせているのです。
しかしカロッツェリアは、この金属が、異なる種類のもの同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目。アルミニウム、鉄、真鍮という異なる金属を組合わせることで、金属固有の共振を抑制した、高剛性・高比重のハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフルの開発に成功したのです。それはスピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。また底面には高密度低反発の高機能シーリング材エプトシーラー®を採用。ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K615/K617/K619は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
UD-K611~UD-K619に同梱のインナーバッフル

アルミと鉄を合わせるとこんなに違う!

■インナーバッフルの振動加速度比較

 
高剛性アルミダイキャストベース(アルミ) スチールアンカープレート(鉄)

ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル(アルミ+鉄)
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制

素材の違いによるインナーバッフルの振動加速度比較

広帯域にわたり歪みを吸収・抑制する「4層構造 吸音・制振マルチファンクションマット」

■合板製インナーバッフル

■単一金属(アルミダイキャスト)製インナーバッフル

減衰の様子は非常に綺麗であるが、最初の衝撃が大きいことと、収束までにやや時間がかかる 立ち上がりが遅い上、長い周期の揺れが収まらないため中域に固有音が残り音が濁る

■ハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフル

高剛性、高比重により、最初の衝撃が小さく、また減衰の様子も綺麗で速やかに収束するという、インナーバッフルとしての理想的な特性を有しています。

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ドア内部の逆相音を遮へいする遮音クッション

スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッション。遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮へいし、周波数特性の乱れを大幅に改善、特に中低域の再生を飛躍的にクリアにします。
遮音クッションの効果グラフ 遮音クッションの装着イメージ

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サウンドエンジニア 高音質テクノロジー 取付性