ノア/ヴォクシーに最適な
臨場感ある音場を創り出す
臨場感ある音場を創り出す
TS-H100-NV
8cm クロスアキシャル2ウェイスピーカー
TS-H100-NV
希望小売価格：27,500円（税込）
独自の設計コンセプトと
車室内環境を知り尽くした
カロッツェリアが実現する
ノア/ヴォクシー専用
スピーカー
車室内を最適な音響環境にするには様々な課題をクリアする必要があり、しかも、それらは車種によって異なります。フロントガラスへの音の反射により、定位が乱れてしまう、さらには、スピーカー設置部分と車両側取付部とのわずかな隙間から音が回り込むことで、音にクリアさが欠けるとともに量感が弱まってしまうなど、車種特有の課題を克服する必要も。純正スピーカーから専用設計のスピーカーへの交換は、そんな様々な音質劣化の要因を取り除き、圧倒的な高音質化を手軽に実現します。
メリハリある音場と
サウンドを創出する
独自の「Open & Smooth」
コンセプト
トゥイーターから中域までも再生し、車室内での中域の減衰や乱れを解消する「Open & Smooth」コンセプトを踏襲。セパレートスピーカーに比べ物理的制約を負いながらも、減衰しがちな高域の音圧をより忠実に再現。車室内においての広指向特性も獲得します。
最適な音場と臨場感
あふれる音楽再生を実現する
3つの独自機構
トゥイーター部に角度をつけ、
中高域の指向性を向上。
「クロスアキシャル機構」
席側手前と中央に向けてトゥイーター部のみ角度をつけた「クロスアキシャル機構」により、中高域の指向性が向上。さらに、フロントガラスへの反射音も軽減できるため、クリアで臨場感のあるサウンドと音場を実現します。
「クロスアキシャル機構」との
組み合わせで
臨場感ある
中高域再生と最適な音場を実現。
「スラント機構スペーサー」
席側手前と中央に向けて、角度をつける「スラント機構スペーサー」を採用。スピーカー自体に傾斜をつけることで、「クロスアキシャル機構」とあいまって、中高域の指向性を大きく向上します。また、フロントガラスへの反射音もさらに軽減。より臨場感ある中高域再生と最適な音場を実現します。
専用設計ならではの構造により、クリアで量感ある音を実現する
「フレア形状グリルフレーム」
車両取付け部とスピーカーの隙間をなくすことで、スピーカー裏からの音の回り込みによる周波数特性の乱れを防止。加えて、スピーカーから放出された音がフレア形状のグリルフレームを通ることで、クリアで質の高い、かつ量感のある音源再生を実現します。
低歪みで臨場感あふれる音楽再生を実現
ハイレゾ再生にも対応する高音質設計
豊かな中低域と応答性の高いサウンドで鮮明な音像を実現するミッドレンジ部
1カーボン＆マイカ強化型IMPP™コーン
軽量化と高剛性を両立し、スピード感あふれるサウンドを響かせます。
2高剛性フレーム
振動板やダンパーが振幅した際の不要な共振を低減・分散させます。
3高性能磁気回路
クラス最大級となるサイズΦ70㎜を採用し、振動板の振幅を正確にコントロールします。
中域から超高域まで、きめ細かなサウンドが、明確な音像定位も実現するトゥイーター部
42.9cmバランスドドームダイアフラム
広帯域にわたる低歪み化と58kHzフロントガラスへの音の反射により指向性が低下し、定位が乱れてしまう、までの超高域再生を実現します。
5頂点駆動方式
振動板への伝播ロスを軽減し、不要共振を徹底的に排除します。
車室内をより高品位に
演出する
洗練された薄型デザイン
グリルまわりにヘアライン調のシルバーラインをあしらい、上質感を演出。また、グリルの周囲にはなだらかな傾斜をつけることで、機能性を損なうことなく、ノア/ヴォクシーの車室内に溶け込む薄型デザインを実現しました。
純正位置にスムーズに
設置できる、
専用設計ならではの取付性
特殊な配線加工や
工具は必要なく、
スムーズに取付けできる
12スピーカー付車/6スピーカー付車に対応の
専用設計パーツを同梱
適合車種
ノア（R4年1月～現在：12スピーカー付車/6スピーカー付車用）
- ダッシュボード（インストルメントパネル）にスピーカーグリルのない4スピーカー付車は除く
- ディーラーオプションのダブルトゥイーターシステム車は除く
ヴォクシー（R4年1月～現在：12スピーカー付車/6スピーカー付車用）
- ダッシュボード（インストルメントパネル）にスピーカーグリルのない4スピーカー付車は除く
- ディーラーオプションのダブルトゥイーターシステム車は除く
- ※2024年8月現在の情報です。
「TS-H100-NV」取付動画も掲載
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