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お客さまはカーオーディオのキャリアの長い、耳の肥えた方なので、ご自分で調整していただき、それをショップがチェックしながら音をまとめてきました。ショップが一方的に調整するより、個性的なサウンドが生まれる可能性が高い、よい方法だと思います。 |
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| ボーカル帯域を充実させたいというオーナーの希望で、ブラックスの最上級ユニット、HT-1トゥイーターとTT-1ウーファーの間にTS-S1RSを入れた3ウェイシステムを構成しました。S1RSは付属のバックチャンバーは使わず、ドアパネル裏側の空間全体をキャビティとして利用し、クロスオーバー周波数250Hzを可能にしました。ケーブル類を使用帯域によって違うものにしたり、細部にまでオーナーのこだわりが徹底されたシステムですが、「見せる」部分に費用を投入することはしていません。質実剛健な、音質最優先のシステムです。 |
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| メインユニット |
RS-D7X（carrozzeriaX） |
| デジタルプロセッサー |
RS-P70XII（carrozzeriaX） |
| アンプ |
X2400.2（BRAX）×2 |
| トゥイーター |
GRAPHIC PRO HT-1（BRAX） |
| ミッドレンジ |
TS-S1RS（carrozzeria） |
| ミッドバス |
GRAPHIC PRO TT-1（BRAX） |
| サブウーファー |
コンペティション C1200（Boston） |
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