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![車画像2](d_images/degi_p_6_02.jpg) |
![](p_images/spacer.gif) |
![車画像3](d_images/degi_p_6_03.jpg) |
![](p_images/spacer.gif) |
![車画像4](d_images/degi_p_6_04.jpg) |
![](p_images/spacer.gif) |
入賞できてホッとしています。昨年は別のクルマで3位を獲得しましたから、今年はクルマが変わったとはいえ、相当プレッシャーを感じていました。また、お客さまのクルマですから、コンテストの成績がショップの評価にもつながるので、その意味でも緊張して審査に臨みました。最近のマツダ車はドアまわりの強度が弱いので、スピーカーのエネルギーをしっかり受け止めるインストールを心がけたことが、好成績にもつながったと思います。 |
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![システム構成](d_images/degi_4_11.gif) |
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メインユニット |
RS-D7X III(carrozzeriaX) |
デジタルプロセッサー |
RS-P90X(carrozzeriaX) |
アンプ |
A-110S ×6(BEWITH) |
トゥイーター |
SPX-Z18T(ALPINE) |
ミッドレンジ |
ミッドバス |
サブウーファー |
SPL-1200(Velodyne) |
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