|
|
![取り付け・チューニングの全面的な見直しが好成績につながりました。](d_images/degi_3_06.gif) |
![](p_images/spacer.gif) |
![毛受英樹さん](d_images/degi_3_07.jpg) |
|
このコンテストには長いこと参加してきましたが、表彰台に上がるのは今回が初めてなので、喜びはひとしおです。昨年もこのクルマでエントリーしましたが、結果は芳しくなかったので、今年はチューニングを全面的に見直しました。特に低域を重点的に改善したことが、この好成績につながったように思います。 |
![](p_images/spacer.gif) |
![](d_images/degi_2_08.gif) |
|
![車画像2](d_images/degi_p_3_02.jpg) |
![](p_images/spacer.gif) |
![車画像3](d_images/degi_p_3_03.jpg) |
![](p_images/spacer.gif) |
![車画像4](d_images/degi_p_3_04.jpg) |
![](p_images/spacer.gif) |
コンテストを意識して、細部にまで注意を払って徹底的にチューニングを繰り返しました。ステッグのアンプを選んだことを始めとして、躍動感と力強さ、音の粒だちのよさを引き出せるシステムを意図しています。ボーカルの息づかいが聴きとれ、音の余韻を表現できるシステムです。低域の切れ味を出すために、各部の防振、吸音処理を徹底するとともに、サブウーファーをセンターコンソールに配置したことも、音質改善に大きく貢献しています。 |
|
|
|
|