ご存じですか?
事故を減らしましょう
東京測地系と日本測地系(JGD2000)をご指定いただきます。(日本測地系は東京測地系から測地系変換したデータとなります。)
2006年5月以降のデータが提供可能です。ただし、時期とエリアによってはデータがない又は少ない場合がございます。
走行履歴プローブのデータ間の速度変化と走行距離から0.3G以上の減速度を算出しています。
短時間で大きく速度低下した車両行動を示す開始地点と終了地点を検出しています。
現在、収録されているデータでは車線毎の急減速行動を分析する事はできません。
現在、収録されているデータでは、横方向加速度などは分析できません。将来的には急減速前後の行動など、より詳細な分析を可能にするデータの付与も検討しています。
パイオニアカーナビのユーザー特性として、自動車メーカーに縛られない多様な車のデータが含まれています。
現在、収録されているデータにはありません。
パイオニアカーナビの高精度なマップマッチングによる道路種別認識により、道路種別が異なる場合には区別してデータ分析を行う事が可能です。ただし、GPS感度が悪い場合等、カーナビ側の誤マッチング時には区別できない場合もあります。
複数年の道路データから構成されるデータの為、同一道路であってもマップマッチング後の緯度経度や道路種別が異なる場合がございます。
プライバシーを遵守するという考えに基づき、交通安全対策等の社会貢献に寄与する官公庁様や事業者様、各種大学等の研究機関様向けに限りデータ提供させて頂きます。個人に対して提供する事はありません。
車種やドライバーの属性といった情報は収録されていません。
1年間を基本としていますが、ご希望期間をお問い合わせください。
都道府県単位を基本としています。
ご希望のエリアについてお問い合わせください。
任意の1年間の範囲で指定できます。
使用許諾期間やエリア等の条件で異なりますので、お問い合わせください。
プローブデータの収集、保管、分析等すべてコストがかかっております。多くの交通安全活動に活用いただきたいと考え、掛かるコストを広く負担いただけるよう安価に提供できるよう努力しております。
対応カーナビ装着車がどれだけ走行しているかに依存しますので、均一性はありません。急減速地点の多さを見るためのデータであり、少ないことから安全と判断するためのデータではありません。