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今年はクラス分けが変わったので、従来のピュアデジ、デジアナ、どちらのタイプのクルマでエントリーしようか迷ったのですが、ショップのデモカーであると同時に過去に何回も入賞した実績もあるので、こちらでエントリーしました。トゥイーターとミッドハイのユニットをフレームが重なるほどの近接配置としたのがインストレーションの特徴です。この結果、クロスオーバーやタイムアライメントの調整が無理なく行えるようになりました。
メインユニット | RS-D7XIII(carrozzeria X) |
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アンプ | RS-A9X RS-A7X×2(carrozzeria X) |
トゥイーター | TS-T1RS(carrozzeria) |
ミッドレンジ | TS-S1RS(carrozzeria) |
ミッドバス | TS-M1RS(carrozzeria) |
サブウーファー | HGS-12X(Velodyne) |