本機のAUTO TA&EQ機能は、車室内の音響特性を自動的に測定し、そのデータに基づいて、車室内の音響特性が乱れの少ない滑らかな特性に近づくように自動的に補正します。（イコライザーカーブを呼び出したときは、AUTO TA&EQにより乱れの少ない滑らかな特性になった上でイコライザーカーブが設定されますので、より効果的になります。）また、各スピーカーからリスニングポジションまでの距離を自動的に測定し、音声の到達時間を補正し、音像の定位や全体的なバランスを調整します。

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AUTO TA&EQを行う前にお読みください

AUTO TA&EQは、なるべく静かな所で、車のエンジンおよびエアコンやヒーターを止めて行ってください。また、携帯電話を車載している場合は、電話を車外へ持ち出すか電源を切ってからAUTO TA&EQを行ってください。計測音以外の音（車周辺の騒音、エンジン音、電話の着信音など）によって、車室内の音響特性が正しく測定できないことがあります。
AUTO TA&EQは、必ず別売の音響特性測定用マイク「CD-MC1」を使用して行ってください。別売の音響特性測定用マイク以外のマイクでは、AUTO TA&EQが実行できなかったり、車室内の音響特性が正しく測定できません。また、マイクの取り付け・取り外しの手順やタイミングについても、後述の説明をよく読んで、正しく実施してください。
フロントスピーカーが接続されていない場合は、AUTO TA&EQが実行できません。
入力レベルコントロール付きのパワーアンプを接続している場合、パワーアンプの入力レベルコントロールを下げていると、AUTO TA&EQが実行できない場合があります。パワーアンプの入力レベルコントロールは推奨位置に合わせてください。
ローパスフィルター付きのパワーアンプを接続している場合、パワーアンプのローパスフィルターはOFFにして測定してください。また、パワードサブウーファー内蔵のローパスフィルターは、カットオフ周波数を最も高い周波数に設定してください。
AUTO TA&EQ測定時に算出したタイムアライメントの値は、次の場合に実際の距離と異なることがありますが、計測状況によりコンピューターが算出した正確な遅延時間をもとに設定された距離です。そのままの値でご使用ください。
- 車室内の反射音が直接音より強く、かつ遅延を生じている場合
- パワードサブウーファーや外部アンプのローパスフィルターの影響により、低音に遅延が生じている場合。
AUTO TA&EQを行うと、各モードの内容が次のように変更されます。
- 前後左右の音量バランス調整（フェーダー/バランス）の設定がリセットされ、初期設定に戻ります。
- イコライザーカーブは、フラット（Flat）になります。
- ミュート設定がOFFになります。