スピーカー
TS-R900 商品概要
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主な特長
■車の室内音場に最適なスーパークロスアキシャル方式の4ウェイ構成でデジタル対応の音づくり
・低音はトランクルームを利用し、デジタルソースの特長である豊かな低音再生を行い、中高音はダイレクトにリスナーの耳に届き、メリハリのある再生を行う当社開発のスーパークロスアキシャル方式。
・ウーファーにはHFW、ミッドレンジ、トゥイーターにはスーパーエンプラのPPS振動板、スーパートゥイーターはホーンタイプとハイテクユニットの組合せでデジタルソースを鮮やかに再生します。
■車のデザインの流れを受け継ぎ、さらに魅力的になったエアロフォルムデザイン
最近の車のデザイン傾向は、空気抵抗の少ない丸みを帯びたエアロフォルムデザインの流れが顕著になっており、今回導入の「TS-R900」のデザインもリアトレイにジャストフィットするエアロフォルムデザインです。
■置型で大好評のデュアルイルミネーション採用
ブレーキに連動で、イルミネーションの色が白から鮮やかなレモンイエローに変化し、車のリアビューをファッショナブルに彩ります。
■車の純正スピーカーとの取替えが容易に行え、置型と同じ簡単な取付けが可能な1本ボルトバー方式
※1989年4月より価格改定
仕様
●スピーカー構成:15cm×19cmハニカムフラットウーファー、5.7cmPPSミッドレンジ、3.7cmPPSトゥイーター、ホーンスーパートゥイーター
●インピーダンス:4Ω
●出力音圧レベル:90dB/W(1m)
●瞬間最大入力:180W
●再生周波数帯域:28~30,000Hz
●実効取付寸法:264(W)×185(H)×45(D)mm
●重量:3.1kg(1個)
●コード長:5m
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主な特長
■車の室内音場に最適なスーパークロスアキシャル方式の4ウェイ構成でデジタル対応の音づくり
・低音はトランクルームを利用し、デジタルソースの特長である豊かな低音再生を行い、中高音はダイレクトにリスナーの耳に届き、メリハリのある再生を行う当社開発のスーパークロスアキシャル方式。
・ウーファーにはHFW、ミッドレンジ、トゥイーターにはスーパーエンプラのPPS振動板、スーパートゥイーターはホーンタイプとハイテクユニットの組合せでデジタルソースを鮮やかに再生します。
■車のデザインの流れを受け継ぎ、さらに魅力的になったエアロフォルムデザイン
最近の車のデザイン傾向は、空気抵抗の少ない丸みを帯びたエアロフォルムデザインの流れが顕著になっており、今回導入の「TS-R900」のデザインもリアトレイにジャストフィットするエアロフォルムデザインです。
■置型で大好評のデュアルイルミネーション採用
ブレーキに連動で、イルミネーションの色が白から鮮やかなレモンイエローに変化し、車のリアビューをファッショナブルに彩ります。
■車の純正スピーカーとの取替えが容易に行え、置型と同じ簡単な取付けが可能な1本ボルトバー方式
※1989年4月より価格改定
仕様
●スピーカー構成:15cm×19cmハニカムフラットウーファー、5.7cmPPSミッドレンジ、3.7cmPPSトゥイーター、ホーンスーパートゥイーター
●インピーダンス:4Ω
●出力音圧レベル:90dB/W(1m)
●瞬間最大入力:180W
●再生周波数帯域:28~30,000Hz
●実効取付寸法:264(W)×185(H)×45(D)mm
●重量:3.1kg(1個)
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