• AUTO TA&EQは、なるべく静かな所で、車のエンジンおよびエアコンやヒーターを止めて行ってください。また、携帯電話を車載している場合は、電話を車外へ持ち出すか電源を切ってからAUTO TA&EQを行ってください。計測音以外の音（車周辺の騒音、エンジン音、電話の着信音など）によって、車室内の音響特性が正しく測定できないことがあります。

• AUTO TA&EQは、必ず音響特性測定用マイク「CD-MC1」（別売）を使用して行ってください。音響特性測定用マイク（別売）以外のマイクでは、AUTO TA&EQが実行できなかったり、車室内の音響特性が正しく測定できません。また、マイクの取り付け・取り外しの手順やタイミングについても、後述の説明をよく読んで、正しく実施してください。

• スピーカーモードがネットワークモードの場合は、AUTO TA&EQが実行できません。

• フロントスピーカーが接続されていない場合は、AUTO TA&EQが実行できません。

• 入力レベルコントロール付きのパワーアンプを接続している場合、パワーアンプの入力レベルコントロールを下げていると、AUTO TA&EQが実行できない場合があります。パワーアンプの入力レベルコントロールは推奨位置に合わせてください。

• ローパスフィルター付きのパワーアンプを接続している場合、パワーアンプのローパスフィルターはOFFにして測定してください。また、パワードサブウーファー内蔵のローパスフィルターは、カットオフ周波数を最も高い周波数に設定してください。

• AUTO TA&EQ測定時に算出したタイムアライメントの値は、次の場合に実際の距離と異なることがありますが、計測状況によりコンピューターが算出した正確な遅延時間をもとに設定された距離です。そのままの値でご使用ください。

  • 車室内の反射音が直接音より強く、かつ遅延を生じている場合

  • パワードサブウーファーや外部アンプのローパスフィルターの影響により、低音に遅延が生じている場合。

• AUTO TA&EQを行うと、各モードの内容が次のように変更されます。

  • 前後左右の音量バランス調整（フェーダー/ バランス）の設定がリセットされ、初期設定に戻ります。

  • イコライザーカーブは、フラット（Flat）になります。

  • ミュート設定がOFFになります。

  • タイムアライメント強制OFF設定を無効にします。

  • 「スピーカー出力レベル」で設定したスピーカーのミュート設定を無効にします。

  • トゥイーターゲインの設定がリセットされ、初期設定に戻ります。

次の状態でAUTO TA&EQを行うと、スピーカーが破損する恐れがあります。AUTO TA&EQを行う前に、よく確認してください。

• スピーカーの接続を誤っている場合（例：サブウーファー出力にリアスピーカーを接続している場合)

• スピーカーの耐入力を超える出力のパワーアンプを接続している場合

一度AUTO TA&EQを行ったあとに、再度AUTO TA&EQを行うと、前のAUTO TA&EQの調整内容は消去されます。