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  • 特長
  • 高音質テクノロジー
  • デザイン・取付性
  • 仕様・付属品・取説
  • 組み合わせ例

様々な車種へ取付けでき、美しく融合するデザイン

幅広い取付けカバレッジを実現 トゥイーターの向きを最適な角度に調整 ピラーなどへの埋め込みが可能 車室内に美しく溶け込む、質感の高いデザイン
 

車室内に美しく溶け込む、質感の高いデザイン

セパレートタイプスピーカーでは、トゥイーターがダッシュボード上に設置されるため、そのデザイン性も求められます。Cシリーズでは視界を妨げないよう小型化を追求しながら高品位なサウンドを予感させる質感の高いデザインに仕上げています。さらに幅広い取付カバレッジを実現する、4機種をラインアップ。圧倒的な高音質再生を、多くの車種で実現することができます。またトゥイーター部には、ダイアフラムの破損を防ぐために音質への悪影響を最小限に抑えるよう設計されたグリルを採用しています。
質感の高いデザイン ダイアフラムを保護するグリル
カスタムフィットスピーカーは、適合メーカーの同口径純正スピーカーとの交換・取付けが原則となっております。また、日本車用カスタムフィットス ピーカーには、車両側のスピーカー用配線を利用するための接続コードを付属させてありますので、メインユニットに接続するためのスピーカーコードは同梱されておりません。車種、グレードなどによっては、取付けが不可能な場合や配線加工などが必要な場合もあります。

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ピラーなどへの埋め込みが可能【脱着機構】

トゥイーター部は、クルマのピラーなどへの埋め込みに対応した脱着機構を採用。様々な車種の取付けに対応しています。
トゥイーター裏側からのネジ締めは不可。
純正位置以外の場所への埋め込み取付けには加工が必要となる場合があります。詳しくは販売店様にご相談ください。
台座取外し後のトゥイーター部

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トゥイーターの向きを最適な角度に調整【ロータリー機構】

ロータリー機構イメージ トゥイーター部には、装着後も指向特性に合わせて角度の調整ができる、ロータリー機構を採用。トゥイーターの向きを最適な方向へ調整することで指向性を制御し、中高域をリスニングポジションに届かせることができます。

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幅広い取付けカバレッジを実現【トゥイーター取付キット(別売)】

トゥイーター取付キット(別売)を使用することで、より幅広い車種の純正位置へのトゥイーター取付けが可能。特別な加工を行うことなく、スムーズに取付けることができます。
UD-K211
トゥイーター取付キット(別売) UD-K211
詳しくはこちら

UD-K211(トヨタ車(66mmタイプ)トゥイーター取付キット)適合車種

2012年3月現在
メーカー 車種 年式
トヨタ SAI H21/12~現在
ウイッシュ ※Rピラー(純正TW部)のみ取付可能 H21/4~現在
アルファード/ヴェルファイア H20/5~現在
マークXジオ H19/9~現在
カムリ H18/1~H23/9
カムリ H13/9~H18/1
ハイラックスサーフ H14/11~H21/8
ハリアー H15/2~現在
FJクルーザー H22/12~現在
スバル レガシィワゴン/アウトバック/B4 H21/5~現在
インプレッサスポーツ/G4 H23/12~現在
UD-K212
トゥイーター取付キット(別売) UD-K212
詳しくはこちら

UD-K212(スズキ/日産/マツダ車 トゥイーター取付キット)適合車種

2012年3月現在
メーカー 車種 年式
スズキ ワゴンR/ワゴンRスティングレー H20/9~現在
ワゴンR H15/9~H20/9
ワゴンRスティングレー H19/2~H20/9
MRワゴン H23/1~現在
MRワゴン H18/1~H23/1
MRワゴン H13/12~H18/1
アルトラパン H20/11~現在
セルボ H18/11~H21/12
ソリオ H23/1~現在
パレット H20/1~現在
パレットSW H21/9~現在
マツダ AZ-ワゴン/AZ-ワゴンカスタムスタイル H20/9~現在
AZ-ワゴン H17/9~H20/9
AZ-ワゴンカスタムスタイル H19/2~H20/9
日産 モコ H23/2~現在
モコ H18/2~H23/2
モコ H14/4~H18/2
ルークス H21/12~現在
三菱 デリカD:2 H23/3~現在

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