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ライブのような大迫力をクルマでも！

ライブに行って大興奮の帰り道。同じ曲をかけているはずなのに、クルマの中で聴くとずいぶん音が物足りないような・・・。

カースピーカーなんてそんなもんかなぁ | いやいや、そんなことないんだよ。クルマの音については僕に任せて！車内だってライブのような迫力で音楽を楽しめるコツを説明しよう！

カースピーカーの種類と役割って？

カースピーカーにはトゥイーター、ウーファー、サブウーファーと種類があって、それぞれ得意分野がある | 一般的にサイズが小さい方が高音が得意で、大きくなるほど低音まで響かせられる

トゥイーター/スピーカーサイズ:小/得意分野:高音1.5 ～ 20kHz以上 |ウーファー/スピーカーサイズ:中/得意分野:中音80 ～ 2kHz | サブウーファー/スピーカーサイズ:大/得意分野:低音20 ～ 125Hz

そしてクルマの中の音を向上させるうえで特に重要なのが、サブウーファーなんだ！ | でも別に低音がドカドカする音楽が好きってわけでもないんだよね

低音といえば体に響くイメージがあって、人それぞれ好みが分かれますが、実は特定のジャンルだけではなく、幅広い音楽に含まれているんです！

音域ってどう分かれているの?

そもそも音楽は「低～高域の音の集まり」 | クルマについている小さいスピーカーだけで低音までカバーするのは難しい

楽器の音域一覧表

なるほど、特に意識していなかったけどいつも聴いている音楽にも低音が含まれているんだ！ | 中音や高音域だけでは全体がどこかスカスカして迫力が欠けてしまう上に、リズム感も足りない音に感じるほど、低音域は幅広い音楽ジャンルで重要な要素なのです。

ロックを聴くなら俺のベースもしっかり聴いて！ | オーケストラの臨場感はコントラバスの低音が肝ですよ！ | ぼくのバリトンヴォイスを聴き逃さないで！

どうしてクルマではことさら低音が大事なわけ？

クルマでは低音がかき消されてしまう！？

クルマの中はロードノイズやエンジン音などで低音がかき消されやすい |低音が消えると音楽が物足りなく聴こえる

エンジンの回転数アップによって発生するエンジンノイズ | タイヤと道路の摩擦によって起こるロードノイズ

なるほど～。だから消えてしまいやすい重低音をサブウーファーで補強するんだね！ | そう！でもサブウーファーの効果は低音強化だけじゃなくもうひとつあるんだ

もうひとつのサブウーファーの効果って？

音には「基音」と「倍音」がある | サブウーファーは基音だけでなく倍音も発する

基音：音程に影響を与える | 倍音：音色に影響を与える

サブウーファーの効果は低域だけでなく中高域にもいい影響があり音が艶やかに。つまり、全体的に音楽の質があがるんだよ！ | サブウーファーめちゃくちゃ欲しくなってきたぞ！

サブウーファーの種類と選び方は？ | カロッツェリアなら自分の好みに合わせて選べる豊富なラインアップをご用意！まずは、設置場所や使用スペースなどを考慮して自分のクルマにあったサブウーファーを選んでみよう。

音質とスペースのバランス重視 | パワードサブウーファー | 手軽に始めたい人にもおススメ！

音へのこだわり重視 | ユニットサブウーファー | 本格的なオーディオシステムを組みたい人におススメ！

どっちのタイプも魅力的で悩むな～。でもまずは自分でできることから始めてみようかな

サブウーファーのD.I.Y.取付けは意外とカンタン! | 配線作業の手間が少ないモデルや、純正オーディオと接続することも可能なモデルなど、D.I.Yに挑戦しやすい商品から選ぶのもおススメです。

パワードサブウーファー&amp;TS-WX140DAの取付けを動画で見てみよう！

基音：音程に影響を与える | 倍音：音色に影響を与える

サブウーファーって重低音好きの人がガンガン鳴らしているイメージだったけど、クルマで好きな音楽を楽しむために重要なものだったんだね！どれだけ音が変わるか試してみよう！ | 音が変わるとライブのような迫力がクルマでも体感できて、ドライブがもっともっと楽しくなるよ！